Как проверить датчик скорости?

Рано или поздно наступает момент, когда транспортное средство начинает работать со сбоями. Главное в этом случае — суметь правильно прочитать сигналы, которые система подает владельцу, и отремонтировать нужную деталь.

Кому вы отдадите монтаж видеонаблюдения в своём доме?

• Сделаю сам
• Закажу монтаж видеонаблюдения под ключ

Просмотреть результаты

 Загрузка ...

Датчик скорости участвует в совместной работе с другими деталями машины, которые отвечают за безопасность движения, так как оповещают водителя о том — насколько быстро движется его машина.

Основная масса детекторов измерения скорости работают, основываясь на эффекте Холла. Это подразумевает движение частиц на пластине, находящейся в некоем магнитном поле перпендикулярно силовым потокам данного поля. То есть — при размещении в магнитном поле проводника, возникает напряжение.

Как действует такой детектор? Между сердечником (на который намотана катушка) и полупроводником есть элемент, который движется благодаря работе коробки передач. Магнитное поле, которое окружает указанный выше элемент, меняет свои характеристики, что создает условия для возникновения электродвижущей силы.

Говоря простым языком — датчик скорости проверяет за какое пройденное расстояние коленчатый вал сделает фиксированное количество оборотов. Проанализировав данные, блок управления рассчитывает скорость движения машины, которую водитель видит на табло спидометра.

Место, в котором расположен прибор измерения – на КПП (коробка переключения передач). Обычно в ее верхней части, благодаря чему доступ к анализатору довольно прост. В некоторых марках транспортных средств данное устройство может быть расположено чуть иначе, из-за чего, прежде чем приступать к манипуляциям с анализатором, может возникнуть необходимость снятия некоторых других запчастей под капотом автомобиля (патрубок или что-то еще).

Узнать точное местоположение ДС можно в инструкции к данному конкретному авто.

Автоматическая коробка передач оснащена двумя детекторами. Один датчик скорости АКПП измеряет частоту вращения входного вала, а второй — выходного. Показания первого из указанных устройств используются системой управления для расчета нагрузки на двигатель с целью включения максимально подходящей передачи. Второе устройство контролирует работу АКПП, проще говоря, проверяет — а правильно ли была переключена скорость.

Как распознать неисправность датчика скорости?

Есть признаки, которые автоматически указывают на неисправность ДС. Это ошибки в работе спидометра и конкретный код, который показывает бортовой компьютер водителю. Но есть и такие, увидев которые, необходимо проверить работоспособность нескольких приборов под капотом машины:

1. перерасход горючего может быть признаком неисправности ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости), ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) и так далее;
2. остановка мотора на холостых оборотах говорят о возможных проблемах с ДПК (датчик положения коленвала), РХХ (регулятор холостого хода), ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки и т.д.;
3. затрудненный запуск двигателя, отсутствие мощности и некоторые другие признаки вообще могут заставить автовладельца перебрать все внутренности своего транспортного средства.

Что может стать причиной поломки датчика скорости? Их не так много, ведь он находится под капотом не в настолько открытом месте, так что повреждение его какими-либо внешними факторами  весьма маловероятно. ДС является довольно крепкой деталью, несмотря на кажущуюся хрупкость и небольшой размер.

Одной из причин может быть заводской брак, от которого не застраховано ни одно изделие. Анализатор скорости может выйти из строя по причине коротких замыканий из-за неисправности проводки или контактов. Кроме того, прибор может перестать функционировать со временем, так как у каждого устройства есть свой срок службы.

Прежде всего нужно осмотреть проводку, которая ведет к датчику. Оценить качество изоляции, отсутствие заломов и разрывов, внимательно осмотреть штекер. Можно прозвонить цепь специальным устройством на предмет замыканий. При помощи тестера нужно проверить уровень сопротивления заземления, которое должно быть равно 1 Ом.

Контакты самого прибора и всей системы, которая соединяет его со спидометром, необходимо осмотреть на наличие повреждений или загрязнений, которые нужно почистить.

Если в результате всех манипуляций, проблема не устранилась, нужно приступать к диагностике ДС.

Как проверить датчик скорости?

Прежде всего нужно удостовериться, что в контактах анализатора есть 12 В и заземление, для чего они прозваниваются специальным прибором.

В дальнейшем можно проверить прибор. Существует несколько методов диагностики детектора. Первый:

• не снимая сам датчик, отсоединить от него блок проводов;
• поднять машину домкратом;
• завести двигатель;
• при помощи контрольной лампы найти плюс и минус;
• соединить контрольный индикатор с сигнальным проводом;
• некоторое время крутить колесо;
• если индикатор показывает «плюс» — детектор неисправен.

Второй способ также начинается с того, что нужное колесо автомобиля отрывается от пола (земли) при помощи домкрата, после чего контакты ДС соединяются с мультиметром, переведенным в режим вольтметра. При вращении колеса на экране тестера должны показываться значения частоты и напряжения. Если они отсутствуют — детектор неисправен.

Третий способ подразумевает демонтаж детектора и последующее его вращение (например, при помощи трубки, надетой на ось анализатора):

• ДС извлекается из своего гнезда;
• при помощи вольтметра определяется назначение каждой клеммы датчика, после чего импульсная клемма присоединяется ко входу тестера;
• другой контакт мультиметра заземляется;
• чем выше скорость вращения, придаваемая детектору, тем больше должны быть показания измерителя (частота и напряжение).

Схема работы датчика скорости на ВАЗ

Кроме того, можно заодно проверить привод ДС, для чего необходимо нащупать данное устройство, которое, как правило, торчит из КПП. Ногой вращается колесо (машина поднята домкратом), а привод должен на это реагировать. По характеру этой реакции (если она вообще есть) и определяется его исправность.

Все вышеописанные способы применимы лишь к устройствам, работающим по принципу эффекта Холла. Для других типов анализаторов существуют свои способы диагностики.

Замена ДС

Правила замены разного рода детекторов в автомобиле, как правило, одинаковы:

1. отключить зажигание, остудить движок;
2. обесточить АКБ;
3. облегчить доступ к прибору, если есть такая необходимость, демонтируя мешающие части;
4. отключить блок проводов от анализатора;
5. снять его;
6. поставить новый;
7. собрать всю систему;
8. завести авто и прокатиться, дабы быть уверенными в том, что установленный прибор функционирует исправно.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.133) violates this restriction.